太早抵達航廈的我們，在轉機櫃檯前等了一會兒，寶玉才帶著其他團員出現了，原來他們是約在樓下碰面喔！此時，寶玉突然往海關排隊的方向叫人，原來有團員走過頭，打算出關了，哈哈！還好及時發現。
接著一行人從轉機櫃檯房的一道門進入，通過一部X光檢查機後，再度上樓，準備轉機了。
＃簡易海關
此刻進入的部分，則是機場的出境樓層了。我們的班機安排在第10號登機門，在50分鐘後登機。這樓層裡有許多的商店，再上一層還有餐廳，寶玉說，回程時還要在這裡轉機，而且時間比較長，到時再好好逛吧。
利用這轉機的空檔，身為飛機迷的我，當然不能錯過拍飛機的機會啦！
機場很多地方都有很好的視野可供旅客賞機，當然就方便到我們這些拍飛機的啦！
＃novair
＃越航A320
＃越航B777-200ER
＃新航B777-200
＃三疊機，華航+越航+JETSTAR。
＃JETSTAR
＃novair
循著指標下了手扶梯，我們來到了10-14號登機門的候機室，很明顯的，這是個位於一樓的候機室，不會有空橋，這表示我們等下又要搭接駁車了。
＃10-14號登機門的候機室
＃前方停了長榮的班機
＃旁邊還有華信的班機，是飛往台中的。
可以看得出來，候機的旅客大多是西方人，想必吳哥窟對他們的吸引力是很大的吧。
＃10號登機門班機資訊
＃10、11號登機門前
＃另一個角度拍長榮班機，後來這架被拉到外機坪停放。
準時的，地勤人員開始廣播登機了，不是啦，是搭接駁車。
＃從接駁車上拍的泰航班機
＃TURKUAZ AIRLINES，從接駁車上拍的。
＃這應該是舊航站吧，從接駁車上拍的。
＃K-MILE貨機，從接駁車上拍的。
接駁車開了好久，終於抵達我們要搭的飛機旁邊。
＃我們從B點搭接駁車，到C點上飛機。
＃這是越航編號VN827，往柬埔寨暹粒機場的A321班機。
＃團員陸續抵達（前面幾個都是我們團員）。
＃停在我們隔壁的JETSTAR，B737-400。
＃登機前留影
＃JETSTAR上貨了
＃進機艙前再打兩張
＃感覺這架飛機比剛剛搭的A330新多了，不過電視在起飛前就關了，直到降落，都沒再開。
＃後推中的飛機
我們的飛機在後推，前方的越航A330也在後推，更前方的泰航AB6也剛後推好。而這架越航A330，就是剛剛我們從桃園搭來的那架。
＃泰航AB6進入跑道準備起飛
＃越航A330進入跑道準備起飛
這個航段只飛行一個小時，但因為跨越了國境，仍屬於國際班機，因此機上還是有提供簡單的餐點的。
＃簡(單)餐—外觀
＃簡(單)餐—內容
那圓圓銀色的是杯水，非常小杯的杯水，高度跟紙盒差不多。右邊的是綜合果，左邊的是三明治。綜合果我沒吃，最後是給了風景區的小朋友。三明治的味道很簡單，但並不難吃。
因為只有一小時的飛行，所以飛機都飛不高，一直都可以看到我們飛在湄公河上面。不時還可以看到水上人家的聚落。
很快的，飛機降落在暹粒機場了，由於暹粒機場只有一條跑道，沒有平行於跑道的滑行道，因此飛機落地後，就在跑道的盡頭180度迴轉，往停機坪的方向開去。
＃暹粒機場空照圖
一踏出機門，酷熱的吳哥窟馬上給了我們一個下馬威，天啊！怎麼這麼熱！
暹粒機場因為沒有空橋，所以旅客是使用樓梯下機。
下機後，都沒人機場人員引導，大家便在飛機前開始拼命拍照，此時還瞧見隔壁停了一架Bangkok Airways的飛機，大家都直呼漂亮，又再度拿起相機拍拍拍。
＃Bangkok Airways
＃在台灣，要這樣跟飛機照相，好像不太可能。
＃再過去還有一架復興航空的包機
人潮好像都走光了，我們從最前面變成最後面了，寶玉指引大家進入航站內，準備要出海關。
＃回頭再拍一下飛機
進入航站後，因為我們將有『國賓級快速通關禮遇』，因此，寶玉先將大家的護照收集起來，準備交給海關，順便將護照留在海關這邊保管。依寶玉的說法，在這裡，最安全的地方就是海關了，與其將護照帶在身上，不如就放在海關那邊，反正回國還要再用。
收好護照後，寶玉尋找了一下「對應窗口」，找到人後，我們一行人就直接通過海關了，在一旁填寫入境單及排隊等海關詢問的老外，看了都覺得奇怪，頻頻露出疑惑的眼神。
＃老外們都圍著柱子在寫入境單
＃海關內的地標
＃團員們正享受『國賓級快速通關禮遇』。右邊一列是我們的團員，左邊兩線是依正常程序入關的旅客。
第一次進入一個國家的海關是有如此的『禮遇』，果然有花錢跟沒花錢是有差的。之前曾在網路爬文時看過，有國人來這裡自助旅行，但對海關的明示暗示，他都不予理會，最後還是過了，只是花了比較多的時間。但看看這班機的旅客過海關，似乎都沒有什麼困難，我們等待行李的同時，大家也都魚貫的出來了。
＃可惜行李沒有『快速通關禮遇』，還是要等...
待大家行李都領妥後，寶玉帶著大家一起出最後一道關卡。將一疊入境單直接放在一個收集櫃上，跟一位男士打聲招呼後，我們就出機場了！哇…整個過程跟搭國內線沒兩樣，真簡單啊！
待續～
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